Ripristino in corso sul tram a Padova dopo il guasto in stazione: verifiche sui materiali e interventi di sicurezza
Secondo quanto emerso dalle analisi tecniche, il problema sarebbe riconducibile alle normali tensioni della rotaia dovute al freddo, che avrebbero provocato un eccessivo spazio tra la rotaia e lo scambio. A contribuire alla criticità, con ogni probabilità, anche una resina non sufficientemente performante nel mantenimento della rotaia. La risoluzione del problema, di per sé, non è complessa. Tuttavia amministrazione e APS hanno scelto di procedere con un intervento approfondito, mettendo la sicurezza al primo posto.
L’assessore Andrea Ragona ha spiegato: “Si tratta di situazioni che in maniera simile erano già accadute in passato e quindi sappiamo come intervenire attraverso procedure già utilizzate. Questo intervento richiederà qualche giorno perché essendo il piazzale della stazione di nuova realizzazione e non ancora nel suo assetto definitivo volevamo essere certi delle procedure da mettere in atto.“
“Durante il week-end le imprese saranno al lavoro per sistemare l’anello della stazione e far tornare il tram in funzione nella giornata di lunedì. Nel frattempo stiamo analizzando i dati per capire perché questo lotto di resina non ha fatto a dovere il suo lavoro.” ha poi continuato Ragona.
Infine, l’assessore ha voluto tranquillizzare i cittadini: “Precisiamo inoltre che i nuovi sistemi di sicurezza hanno funzionato regolarmente, e che, dopo l’accaduto, il tram è tornato in deposito in maniera autonoma.“
